Segons les dades d'Alphaliner, la capacitat total de les deu principals companyies navilieres de contenidors va augmentar en 2,6 milions de TEU, o un 13%, durant el període de tres anys que va de l'1 de gener de 2020 a l'1 de gener de 2023.
Alphaliner va publicar recentment un resum dels canvis de la flota per al 2022. La quota de mercat total de les deu principals navilieres s'ha mantingut estable, representant el 85% de la flota mundial en aquest moment i el 84% a principis del 2020. Durant el període epidèmic, el transport marítim les empreses van obtenir grans beneficis i van implementar diverses estratègies de flota, com ara ampliar activament la quota de mercat per mantenir o fins i tot reduir la capacitat.
MSC ha superat MAERSK per convertir-se en la companyia naviliera més gran del món, amb el major augment de capacitat.Durant els últims tres anys, la capacitat ha augmentat en 832.000 TEU, un 22% més.La capacitat de MSC va augmentar un 7,5% el 2022, principalment a través de l'adquisició de vaixells usats.
CMA CGM és la tercera companyia d'enviament de contenidors més gran del món, després d'haver estat la quarta abans de l'epidèmia, i el seu creixement de capacitat és el segon lloc després de MSC.La capacitat de CMA CGM ha augmentat en 697.000 TEU, o un 26%, durant els últims tres anys.Part de l'augment es pot atribuir als nous vaixells encarregats abans del supercicle i lliurats entre el 2020 i el 2021, mentre que la capacitat ha augmentat un 7,1% el 2022.
HMM és la naviliera amb el tercer augment de capacitat més gran del 2020 al 2022, amb un augment de 428.000 TEU, passant del desè lloc del món el gener del 2020 al vuitè lloc actual.La capacitat ha augmentat un 110% en els darrers tres anys (la seva base és relativament petita), l'augment més elevat entre les deu primeres companyies navilieres.Segons Alphaliner, la major part de la seva expansió es completarà el 2020, gràcies al lliurament de dotze vaixells nous i al retorn de nou vaixells els contractes de lloguer dels quals van ser cancel·lats.El 2022, el creixement de la capacitat de HMM es va aturar i la seva capacitat va disminuir un 0,4% interanual.
Evergreen Marine és la sisena companyia naviliera del món, i serà la setena l'any 2020. Durant el supercicle, la seva capacitat va augmentar un 30% fins als 385.000 TEU, amb una pràctica pràcticament duplicada entre 2021 i 2022.
Hora de publicació: 29-gen-2023